Unsere Fahrgeldmanagement-Projekte
Erfahren Sie, wie unsere Technologien bei unseren Kunden ihr volles Potenzial entfalten – maßgeschneiderte Systeme, aufgebaut aus unseren modularen Produkten und international geschätzt. Entdecken Sie unsere Projekte und Erfolgsgeschichten und erfahren Sie, wie wir unseren Kunden helfen, ihr Fahrgeldmanagement zu modernisieren und zu vereinfachen.
Translink, Niederlande
Landesweites Fahrgeldmanagement
Translink Systems (TLS) betreibt das landesweite Fahrgeldmanagementsystem in den Niederlanden: OV-chipkaart und OVpay. Dieses System verbindet den gesamten öffentlichen Verkehr und vereint alle Betreiber und Verkehrsmittel - landesweit. Jährlich werden mehr als zwei Milliarden Fahrten verarbeitet.
Das frühere kartenzentrierte OV-chipkaart-System wurde seit 2016 von Scheidt & Bachmann in ein modernes Account-basiertes Ticketing-System (ABT) umgewandelt. Seit 2023 umfasst das System auch die offene Zahlungsoption OVpay und gehört damit zu den ersten Open-Loop-Zahlungslösungen im öffentlichen Verkehr auf nationaler Ebene.
Das Account-basierte Ticketing-System integriert mehr als 60.000 Ticketing-Geräte anderer Hersteller, 14 Millionen aktive Karten und verarbeitet täglich 10 Millionen Transaktionen.
SWB Bus und Bahn, Deutschland
BONNsmart: ERSTES OPEN PAYMENT SYSTEM IN DEUTSCHLAND
BONNsmart wurde 2020 als erstes Open-Payment-System im öffentlichen Verkehr in Deutschland eingeführt. Ziel des Projekts war es, die Kundenerfahrung zu verbessern, den Betrieb effizienter zu gestalten und die Vertriebskosten zu senken. Seitdem nutzen immer mehr Fahrgäste den neuen Service – die Nutzungszahlen stiegen zwischen 2021 und 2022 um 70 %.
Für BONNsmart wurden alle 230 SWB-Busse und 99 Bahnen mit Validatoren ausgestattet und an das zentrale Account-basierte Ticketing-System des Technologiepartners Scheidt & Bachmann angebunden. Für die Fahrt halten Fahrgäste ihre kontaktlose Debit-/Kreditkarte oder Smartphone-Wallet beim Ein- und Aussteigen an den Validator. Das System ermittelt den besten Preis auf Basis des 24-Stunden-Tarifs und belastet die verwendete Karte. Es ist weder eine Ticketwahl noch ein herkömmlicher Ticketkauf oder eine Registrierung erforderlich.
BONNsmart ist ein Gemeinschaftsprojekt, finanziert durch Landesmittel und umgesetzt von SWB Bus und Bahn, Postbank, Scheidt & Bachmann, dem Kompetenzcenter Digitalisierung NRW sowie Visa. Langfristig soll das System den öffentlichen Verkehr in Bonn stärken und das Verkehrsaufkommen reduzieren – zugunsten von Klima, Umwelt und Luftqualität.
Chicago Transit Authority (CTA), USA
Innovatives Ticketing in Bussen in Chicago
Fahrgeldzahlung vereinfachen, das Einsteigen beschleunigen, den Betrieb smarter machen – das waren die Ziele unseres Farebox-Projekts mit der CTA. Mit über 2.000 CTA-Bussen, die mit unserer bewährten FareGo FB|30-Lösung ausgestattet wurden, markiert dieses Projekt einen wichtigen Schritt in der Modernisierung des CTA-Systems. Das Projekt, das im April 2025 gelauncht wurde, umfasste eine dreimonatige Pilotphase und eine vollständige Einführung innerhalb eines Jahres.
Das neue Farebox-System integriert sich nahtlos in die bestehende Infrastruktur der CTA. Alle über 2.000 Farebox-Geräte wurden termingerecht geliefert und unterstützen den Betrieb mit Echtzeit-Daten und intelligenten Analysen. Das Projekt erhielt positives Feedback von Fahrgästen und Betreibern.
Der Schlüssel zum Erfolg: Zusammenarbeit. Seit der Eröffnung unseres Chicago-Büros im August 2024 war unsere lokale Präsenz entscheidend – für schnellere Reaktionszeiten, bessere Koordination und ein tieferes Verständnis der Ziele der CTA. Gemeinsam haben wir Herausforderungen transparent und fokussiert gemeistert.
Dieses Projekt zeigt, wie innovative, skalierbare und datenbasierte Fahrgeldmanagementlösungen den öffentlichen Verkehr in Nordamerika transformieren können
Greater Anglia, Großbritannien
Transformation des öffentlichen Verkehrs in UK mit Paper Roll Ticketing
Greater Anglia, betrieben von der Transport UK Group, bedient Strecken in Norfolk, Suffolk und Essex. Um die Abhängigkeit von herkömmlichen Magnetstreifen-Tickets zu reduzieren, hat das Verkehrsunternehmen gemeinsam mit Scheidt & Bachmann eine nachhaltigere und kosteneffizientere Alternative eingeführt: Paper Roll Ticketing.
2023 startete die Paper Roll Ticketing (PRT)-Lösung von Scheidt & Bachmann in einem Pilotprojekt, finanziert durch die Rail Delivery Group, auf 20 FareGo ST|71-Ticketautomaten. PRT druckt Tickets auf vollständig recycelbarem Papier mit sicheren 2D-Aztec-Barcodes und ermöglicht eine schnelle, kontaktlose Validierung. Die Lösung kann als eigenständiges System oder als Upgrade für bestehende Automaten eingesetzt werden – einfach und kostengünstig.
Nach der Einführung von PRT im Greater-Anglia-Netz stieg die Nutzung auf beeindruckende 86 %, während der Druck von Magnetstreifen-Tickets im August 2024 auf nur 14 % sank. Zudem verzeichneten die PRT-Drucker während des gesamten Tests keine Ausfälle – ein Beweis für ihre hohe Zuverlässigkeit. Aufgrund dieses Erfolgs wurde die Lösung auf weitere 194 Geräte ausgeweitet.
Lesen Sie die Fallstudie, um zu erfahren, wie PRT eine Schlüsseltechnologie für Verkehrsunternehmen ist, die ihr Fahrgeldmanagement modernisieren möchten.
