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Transformer les transports publics au Royaume-Uni grâce à la billettique sur rouleaux de papier

Excellente étude de cas Greater Anglia
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/ Références

FareGo – La billettique en action

Découvrez comment nos technologies prennent vie dans des projets sur mesure, approuvés par des clients du monde entier. Explorez nos études de cas et histoires de réussite, et découvrez comment nous simplifions et modernisons la gestion tarifaire pour garantir le succès de nos clients

 

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Translink, Pays-Bas

Modernisation du système national de billettique

Translink Systems (TLS) exploite le système national de billettique aux Pays-Bas; OV-chipkaart et OVpay. Ce système rassemble tous les transports publics du pays, y compris tous les opérateurs et modes de transport. Plus de deux milliards de trajets en transports publics sont traités chaque année.

Depuis 2016, l’ancien système basé sur carte OV-chipkaart a été transformé par Scheidt & Bachmann en un système moderne de billettique basé sur compte (ABT) . Depuis 2023, le système inclut également l’option de paiement ouvert OVpay, en faisant ainsi l’une des premières solutions de paiement en boucle ouverte dans les transports publics à l’échelle nationale.

Le système de billettique basé sur compte intègre plus de 60 000 dispositifs  provenant d’autres fournisseurs, 14 millions de cartes actives, et traite 10 millions de transactions chaque jour.

 


SWB Bus und Bahn, Allemagne

BONNsmart : Premier système de paiement ouvert en Allemagne

BONNsmart a été introduit en 2020 en tant que premier système de paiement ouvert en Allemagne. L'objectif du projet était d'améliorer l'expérience client, de rendre les opérations plus efficaces et de réduire les coûts de distribution. Depuis, de plus en plus de passagers utilisent ce nouveau service. Cela se reflète également dans les chiffres d'utilisation, qui ont augmenté de 70 % entre 2021 et 2022.

Pour BONNsmart, les 230 bus SWB et 99 trains ont été équipés de valideurs et connectés au système central de billettique basée sur compte de Scheidt & Bachmann. Pour payer un trajet, les passagers présentent leur carte bancaire sans contact ou leur portefeuille mobile au valideur lors de la montée et de la descente. Le système détermine le meilleur prix pour le trajet en fonction du tarif 24 heures et le débite directement sur la carte utilisée. Il n’est pas nécessaire de rechercher le bon billet, ni d’effectuer un achat ou une inscription classique.

BONNsmart est un projet collaboratif financé par des fonds publics, et réunissant SWB Bus und Bahn, Postbank, le Kompetenzcenter Digitalisierung NRW, Visa, et Scheidt & Bachmann. Son objectif à long terme : renforcer les transports publics à Bonn et réduire la circulation pour améliorer le climat, l’environnement et la qualité de l’air.

 


Autorité des transports de Chicago (CTA), États-Unis

Innovation dans le paiement des titres de transport à bord, à Chicago

Simplifier le paiement des tarifs, accélérer l’embarquement, optimiser les opérations — tels étaient les objectifs de notre projet de boîtes de perception avec la CTA ( Chicago Transit Agency). Avec plus de 2 000 bus de la CTA équipés de notre solution éprouvée FareGo FB|30, ce projet marque une étape importante dans la modernisation du système de billettique de la CTA. S’étendant de décembre 2022 à avril 2025, le projet comprenait un pilote de trois mois et un déploiement complet achevé en seulement un an.

Le nouveau système Farebox s’intègre parfaitement à l’infrastructure existante de la CTA. Toutes les boîtes de perception ont été livrées à temps et prennent en charge des opérations plus intelligentes avec des informations en temps réel basées sur les données. Le projet a reçu des retours positifs de la part des passagers et des opérateurs.

La collaboration est le facteur clé de ce succès. Depuis l’ouverture de notre bureau à Chicago en août 2024, notre présence locale a permis des temps de réponse rapides, une coordination renforcée et une compréhension approfondie des objectifs de la CTA. Ensemble, nous avons relevé les défis avec transparence et détermination.

Ce projet démontre comment des solutions de billettique innovantes, évolutives et basées sur les données peuvent transformer les systèmes de transport public en Amérique du Nord.

 


Greater Anglia, Royaume-Uni

Transformer les transports publics avec la billettique sur rouleaux de papier 

Greater Anglia, opérée par le Transport UK Group, assure des services à travers le Norfolk, le Suffolk et l’Essex. Dans le cadre de sa démarche visant à réduire la dépendance aux billets à bande magnétique traditionnels, l’agence de transport s’est associée à Scheidt & Bachmann pour introduire une alternative plus durable et rentable : la billettique sur rouleaux de papier.

En 2023, la solution Paper Roll Ticketing (PRT) de Scheidt & Bachmann a été déployée sur 20 distributrices automatiques FareGo ST|71 dans le cadre d’un essai financé par le Rail Delivery Group. PRT imprime des billets sur du papier 100 % recyclable avec des codes-barres sécurisés 2D Aztec, garantissant une validation rapide et sans contact. Cette solution peut être intégrée comme mise à niveau autonome ou combinée aux distributeurs existants, offrant aux opérateurs une transition simple et économique.

Après la mise en oeuvre de la solution PRT sur le réseau Greater Anglia, son utilisation a atteint 86 %, tandis que l'impression des billets à bande magnétique a chuté à 14 % en août 2024. Les imprimantes PRT n’ont connu aucune panne durant l’essai, confirmant leur fiabilité remarquable. Fort de ce succès, Greater Anglia a étendu la solution à 194 distributrices supplémentaires.

Consultez notre étude de cas qui illustre comment PRT est une solution clé pour les agences de transport public souhaitant moderniser leur système de billettique

 

 

Greater Anglia : Billettique sur rouleaux de papier au Royaume-Uni

Étude de cas

En introduisant la solution Paper Roll Ticketing (PRT) de Scheidt & Bachmann, Greater Anglia a réduit les coûts, amélioré la fiabilité et augmenté l’utilisation des billets papier à 86 % sur ses distributeurs automatiques. Avec son déploiement à l’échelle du réseau et zéro panne d’imprimante pendant l’essai, PRT s’impose comme une alternative durable aux billets à bande magnétique.

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